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智能生產(chǎn)設(shè)備/試驗(yàn)平臺
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一、空調(diào)機(jī)組出廠試驗(yàn)室方案

1、空調(diào)機(jī)組總裝配生產(chǎn)線


2、噴淋實(shí)驗(yàn)室

- 噴淋試驗(yàn)室根據(jù)《 TB/T 1802-1996 》和《 TB2054-89 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì)制造。噴淋水壓可達(dá)0.3MPa。

- 噴淋試驗(yàn)室用于大鐵路、城軌及動車高鐵軌道車輛配套的空調(diào)機(jī)組的淋雨測試,以確保出廠空調(diào)機(jī)組在規(guī)定的試驗(yàn)工況下進(jìn)行測試。


3、出廠運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)室

-出廠運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)室根據(jù)《TB T 1804-2009 鐵道客車空調(diào)機(jī)組》及國家其它相關(guān)法律法規(guī)中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì)制造。

-出廠運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)室用于大鐵路、城軌及動車高鐵軌道車輛配套的空調(diào)機(jī)組出廠前在規(guī)定的試驗(yàn)工況下進(jìn)行常規(guī)運(yùn)轉(zhuǎn)測試。

-測試過程數(shù)據(jù)可人工及全自動采集,為空調(diào)的質(zhì)量控制、降低故障率、可靠性提供手段??蓽y試參數(shù)包括蒸發(fā)器進(jìn)出風(fēng)溫度、蒸發(fā)壓力、冷凝器進(jìn)出風(fēng)溫度、冷凝壓力、壓縮機(jī)和風(fēng)機(jī)電參數(shù)(電壓、電流、功率)等。


4、金相實(shí)驗(yàn)

-金相試驗(yàn)室根據(jù)《ISO17025測試和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的一般要求》及國家其它相關(guān)法律法規(guī)中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而建立。

-金相試驗(yàn)室有專業(yè)的宏觀金相放大鏡(放大倍數(shù)0.7倍至5倍),可觀察焊縫剖面質(zhì)量;微觀金相放大鏡(放大倍數(shù)50倍至400倍),可觀察焊縫微觀組織質(zhì)量;萬能試驗(yàn)機(jī)(最大拉力100000N),可進(jìn)行材料和焊縫的拉力和彎曲試驗(yàn)。


5、風(fēng)道模擬試驗(yàn)

2014年9月建成,兼容地鐵A型車、B型車、大鐵路、高鐵/動車等空調(diào)系統(tǒng)風(fēng)道試驗(yàn)。

  

                 風(fēng)道阻力測試                                            風(fēng)量測試                                         噪聲測試

         

6、性能試驗(yàn)室     

             

與中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證(青島)車輛檢驗(yàn)站有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)及建成,2015年底動工,2016年7月投入使用,包括單層空調(diào)性能試驗(yàn)室及雙層性能試驗(yàn)室,占地350㎡。為鐵路空調(diào)性能提供試驗(yàn)驗(yàn)證。

  7、高低溫?zé)釢窠蛔兪?        

 

與中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證(青島)車輛檢驗(yàn)站有限公司聯(lián)合設(shè)計(jì)及建成,2015年底動工,2016年7月驗(yàn)收,并投入使用,為空調(diào)機(jī)組及其配件在高溫高濕、低溫條件下運(yùn)行或存放,性能及可靠性的保障提供試驗(yàn)驗(yàn)證。試驗(yàn)箱尺寸:D6100×W6000×H3800mm (深×寬×高)

                   

功能:

A、高溫---控制最高溫度:70℃

B、低溫---控制最低溫度:-45℃

C、除濕、加濕---濕度控制范圍:10-98% RH

D、程序控制---可通過設(shè)定定值運(yùn)行/可通過編輯程序,按設(shè)定的程序自動運(yùn)行


8、壓力波性能試驗(yàn)臺

于2012年,與青島理工大學(xué)聯(lián)合建立,為高鐵、動車用壓力波保護(hù)裝置提供性能、可靠性驗(yàn)證的依據(jù)。

功能:壓力變化率檢測/壓力累積變化檢測/壓力變化率和壓力累積變化/保護(hù)閥密閉性檢測/保護(hù)閥保壓性檢測

二、鐵路電源自動測試設(shè)備

東莞生產(chǎn)基地中配備公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的自動測試設(shè)備和老化平臺,具備高精度、低誤差、高可靠性等特點(diǎn),以保障經(jīng)過測試后的每臺產(chǎn)品的性能和質(zhì)量都滿足客戶需求。

 

               車載輔助DC600v電源綜合性能試驗(yàn)臺                                                   鐵路地面電源自動測試平臺


三、電纜生產(chǎn)實(shí)驗(yàn)平臺

1、理化實(shí)驗(yàn)室

理化實(shí)驗(yàn)室根據(jù)《GB/T 17650-1998 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì),對大鐵路、城軌及動車高鐵軌道車輛配套的電纜所含HCl、HBr、PH值、電導(dǎo)率以及HF含量進(jìn)行檢測。


2、電氣性能實(shí)驗(yàn)室

- 電氣性能實(shí)驗(yàn)室根據(jù)《GB/T 3048-2007 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì),對大鐵路、城軌及動車高鐵軌道車輛配套的電纜絕緣電阻性能以及電纜耐壓試驗(yàn)檢測。

- 直流電阻試驗(yàn)根據(jù)《GB/T 3956-2008 》與《GB/T 4910-2009》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì),對大鐵路、城軌及動車高鐵軌道車輛配套的電纜導(dǎo)體以及導(dǎo)體中單絲進(jìn)行直流電阻檢測。

-電氣性能實(shí)驗(yàn)室根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN50305含有對電纜進(jìn)行直流穩(wěn)定性試驗(yàn),在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先優(yōu)勢。



3、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室

-機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)室根據(jù)《GB/T 2951-2008 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì),對大鐵路、城軌及動車高鐵軌道車輛配套的電纜耐磨性能、耐切通試驗(yàn)以及電纜護(hù)套與絕緣的強(qiáng)度與伸長率試驗(yàn)檢測。


4、高溫老化實(shí)驗(yàn)室

- 高溫老化實(shí)驗(yàn)室根據(jù)《GB/T 2951-2008 》中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì),對大鐵路、城軌及動車高鐵軌道車輛配套的電纜根據(jù)不同的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不同溫度等級老化試驗(yàn)。


5、耐油實(shí)驗(yàn)室

-耐油實(shí)驗(yàn)根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)技術(shù)要求和規(guī)定而設(shè)計(jì),對大鐵路、城軌及動車高鐵軌道車輛配套的電纜耐IRM902油與IRM903油試驗(yàn)進(jìn)行檢測。

 


6、電子輻照加速器

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